코나 일렉트릭 현대 전기차 가격표 보조금 외 추가 할인받아 싸게 타는 법

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인간이 사는맛을 즐길 수 있는 또 하나의 대안이 된다

내가 경험한 BMW i3의 가장 큰 장점은 드라이빙의 신세계를 선사하다?

저희는 2박3일 간 단 2어번 짧게 충전했는데요

달리면서도 주행거리가 늘어나서 재미도 있었어요

8번에서 기다리니 잠시 후 셔틀이 도착했다

동남아 국가등 아직선진국의 자본이 진출이 쉽지 않는 나라는 교통 인프라 정비도 이제부터일지 모른다

i3의 매력은 주행음이 거의 들리지 않는 소리 없는 달리기가 가장 먼저 몸으로 느낄것이다

내 자신이 서울 , 한국의 환경에 좋은 일을 하고 있다는 의식이 아닐까?

다만 급 가속 시 타이어에서 나는 끼이이익 기기 이이이! 비명소리는 거슬리긴 합니다. 감속이 아닌 가속 에서 말이죠! 대단해요

코나 EV는 정말 잘 나갑니다. 휠 마력 손실이 거의 없는 듯! 어쩌면 친. 환. 경. 차가 아니라 미 친 듯이 환 장 경 주하듯 달리는 차 가 아닐까? 라는 생각이 들정도! 아이오닉처럼 가벼운 차체에도 이 모터가 적용되면 스포츠카가 따로 없겠네요

타 지역에서의 설치가 빨리 늘어나야 긴 거리의 주행을 만끽하지 않을까?

가속 페달의 온 오프에서 가감 속도를 할 수 있는 드라이빙 감각에 있다

또 다른 장점을 제시한다.다시말하면 앞뒤 도어가 마주 보고 열리는 구조덕분에 뒷좌석 접근성이 용이하다

넥센 엔프리즈 AH8 215/55R/17 타이어도 좋지만 좀 더 광폭 245/40R/18 사이즈나 상급 SUV 인치 업!은 어떨까 싶긴 한데. 튜닝 시작하면 한도 끝도 없을 것 같고. 그냥 타야겠죠?

하지만 안정성면의 스트레스까지 받을 필요는 없다. 내구성을 완벽하게 테스트한 만큼 보장하니까

실내 모습은 넥쏘와 같이 브리지 타입, 전자식 변속 버튼 스타일입니다. 미래지향적이긴 한데 불편한 점은 딱 하나 있었습니다

코나 일렉트릭 출시 당시 현대차 공식 발표에 의하면 완속 충전 후 최대 406Km 주행 가능한 64kWh 대용량 배터리 버전으로 100kW 급속충전80% 54분, 7kW 완속 충전 시 9시간 35분 걸린다고 발표했는데요

시동을 걸어도 소리가 나지 않아 정말 좋다

커피스테이션이 충전소가 함께 되며 드라이브스루처럼 카페 충전소 보급은 빨리 준비되어야 할것이다

하지만 충전소에서 여전히 선은 뱀처럼 꼬여있었고 주차를 하거나 흡연하고 버린 담배꽁초나 쓰레기 버리고 간 인간들은 여전히 존재합니다. 제 블로그 일기장에 100여 군데가 넘는 충전소 후기를 남기면서 느낀 점은 다른 사람 배려하지 않는 노 매너 이용자는 여전하다입니다

하이요! 차.알.못 응새입니다. 전기차로는 2019 아이오닉 일렉트릭 후기에 이어 남기네요. 아이오닉 플러그인을 소유했고, 지금은 수소전기차 넥쏘를 탑니다. 확실히 전기 충전 하다가 안하니 졸라 편합니다

좌우 상하 드래그 하면서 보세요. 고양모터스튜디오에서 촬영했어요

주차장도 텅텅 비어서 전기차충전을 위해 대기도 없었어요

양재 수소충전소가 집 근처이고, 장거리 주로 가는 곳도 울산이라 불편함 1도 없습니다만 집 근처 충전소 없으면 아직까지는 아니죠. 아아! 암튼 이번 시승기는 코나 일렉트릭 제주도 여정 후기입니다

실제 주행은 급격히 떨어질것이다.다시 말하면 주행을 위해서는 급속 충전소가 많이 늘어나야 한다는점이다

자극하는 매력적인 스타일이 i3의 특징이다

쉽게 넘어 갈 수 있을까? 비단 중국만의 문제일까? 이 방송은 전 세계에게 던지는 메시지 일지 모른다

어제 상해와 북경출장을 마치고 서울에 와서 일요일 저녁 식사를 하던중 가와구코상은 다신 중국을 가고 싶지 않다고 한다

맘을 사로잡아 버린다.그래서 운전할맛, 드라이브할맛이 난다

코나 일렉트릭 타고 제주도에서 해안가, 한라산 돌아다니기에 충분했습니다. 1시간 30분 동안 열나게 한라산 오르막길 풀 악셀, 다운힐하고 나서 1번 충전했을 뿐! 주행 거리 엄청나게 남고 또 남았네요. 제주도 가면 이제 전기차 빌리세요!라고 말씀드리고 싶네요

KONA Electric 코나 일렉트릭 드디어 모습을 보여주었는데요

드라이빙의 재미를 더해준다.그것이 i3의 장점이라고 자신 있게 미소로 답을 할 수 있다

달리는 재미뿐만 아니라 멈추는 재미도 있더군요. 3단계 회생제동 감속 시 에너지 초자력 충전! 그래프 보는 맛도 있고 크레이지 모드 주행하면서 도움도 되네요

전기 충전소 걱정하시는 분이 계시는데 이제 곳곳에 많습니다. 찾아가는 비상 충전 서비스도 준비되어 있어서 전기차 충전 걱정은 하지 않으셔도 됩니다. 아직 경험해보지 않은 분은 걱정이 앞서겠죠

폭포를 보고오는 동안 30분? 또 충전했어요

코나 실내 공간 중 아쉬운 부분은 2열인데. 좀 좁은데 뭐 181 cm 저도 무릎 공간 안 닿고 잘 탈수는 있었기에 크게 뭐 불만 없었습니다

저희가 이용한 공공시설에는 주로 완속이 많았어요

정말 몇 년 만인지 기억이 가물가물하다

충전 카드로 승인받고 충천을 하면 된다

반납시 풀충전의 반정도로 250km? 충전이 되어있으면 ok 랍니다!

제주와 서울에서 i3에 타면 배기 가스 제로에 의한 CO2가 줄어들고 지구 환경 부하가 저감하는것을 서서히 느낄 수 있을것이다

i3에 관심을 끌리는 사람은 직접군에서도 다양하리라 생각한다

그러나 저는 느낌 좋았습니다. 코나 EV 스포츠 모드 버튼을 누르고 경쾌하게 가속할 때 이유를 찾았습니다

생면부지의 제주에서 나를 픽업와주니 넘나 고맙던데요?

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profile 케이와니스토리 |
제 오해 일수도 있는데 대부분 구경하시는 분이 거의다 인것 같았습니다. 샵들은 바쁘지 않더라구요
profile 100억벌기 프로젝트 |
하남 스타필드에요 구경거리가 정말 많더라구요
profile 렌트포유 |
우리나라도 하루빨리 인프라가 구축되었으면 합니다
profile incheon autoglass |
찾아주셔서 감사합니다
profile 뿌새댁 |
좋은 포스팅인데요? 덕분에 유익한 시간이였습니다
profile lovely J |
제주도 임장기, 완전 상세하게 재밌게 올리셨네요! 잘 보고갑니당 이웃사촌이어서 더 반가워요
profile 뿌새댁 |
감사합니다 잇님 그러기위해 오늘부터 다시 정말 열심히해야겠어요 잇님도 그 소망에 한 발짝 더 다가갈 수 있게 화이팅해요
profile lsc5720 |
전기차가 잘되면 lg화학 및 lg화학에 배터리 관련 양극재나 음극소재 등을 납품하는 업체들이 돈을 벌테니 우리나라에도 긍정적인 효과가 나올것 같네요 잘 보고 갑니다
profile 뿌새댁 |
볼트는 이미 실 주행 인증이 끝난 상태죠. 현기차는 지켜봐야
profile 응새 |
포스팅 잘 보고갑니다 몇일 남지않은 올한해 마무리 잘하세요 좋은 금요일 하루 보내세요
profile 부엌데기의 키친케어 |
자주 소통해요! 오늘도 즐거운 하루 보내세요
profile 굳맨 |
정말. 주유하러 갈때마다 후덜덜해요. 갈때마다 리터당 가격이 올라있으니. 정말 전기차가 서민들에게 널리 확산되어 잘 활용되었음 좋겠어요
profile 새나라어린이 |
네 점점 더 좋아질거같아요
profile 여름밤 |
외관이 엄청 새차네요 번쩍번쩍 윤이납니다요 요즘 전기차가 대세인듯 싶어요
profile 단짱 |
차값이 비싸긴하네요 글 잘보고 공감도 하고 갑니다
profile 부자 부동산멘토 |
음 고민의 가치가 충분이 있는거으로 판단됩니다
profile 우아한마녀 |
좋은 정보 잘 봤습니다. 오늘도 행복한 하루 되십시오