혼다 어코드 2.0터보18년식이후 K&N에어필터 출시!

profile 짜세맨 1100

그러면 글로브 박스가 아래로 빠집니다. 이제는 캐빈 필터에어컨 필터가 위치한 모습이 보이죠. 네모란 박스형태의 양쪽에 고리가 있는데 동시에 누르면 저 커버가 벗겨지고 안쪽에 캐빈 필터가 있죠

저번에 에어컨에서 이상한 냄새가 난다는 친구의 말에 나도 인지하지 못했던 곰팡이 냄새를 느꼈다

90% 이상인채로 인계해주셔서 감사합니다

그렇게되면 엔진 동력감소, 연료효율 저하, 심각한 경우 엔진의 고장까지 일으키게되니 반드시 주기적으로 교체해야 합니다

앞서 말씀드린 것 처럼 우리나라는 미세먼지가 많고 공기의 질이 좋지 않기 떄문에 공기 관련 계통의 신경을 잘 써줘야 합니다

또 하나, 흡기가 원활해지니 연비도 다시 정상으로 돌아오네요

글로브 박스라고 하나요? 우선 저걸 엽니다

저는 엔진오일을 교환할 때마다 교체하는 걸 권장합니다

뒷면에도 2중 활성탄층이 바로 확인됩니다

약간의 힘을 주어 카울을 탈거하면 뽁 하고 2군데 고정된곳이 빠진답니다

어코드 하이브리드 차량의 엔진룸입니다. 주황색 배선이 눈에 띄네요. 전기 구동에 관한것은 저 배선으로 연결된다고 합니다

제조사별로 또 차종별로 다르지만 보통의 교환 주기는 엔진오일 교환 2회 당 1번 또는 주행거리 3만4만km에 1번입니다

사람이 달리기를 할 때 숨을 쉬지 않고 뛰는 것과 비교하면 이해가 쉽습니다

유콩이는 무탈하게 평생을 저와 함께 해야 하거든요

틈새에 벌레도 보이고 매연같은 오염에 찌든 필터입니다

며칠 전 볼보 서비스센터에서 봄맞이 무상점검을 받았습니다

그래서. 볼보 유콩이는 78,000 km마다 엔진오일을 교환해주니까

별 다른 이상 없다하여 마지막 남은 쿠폰으로 점화플러그만 교환하고 돌아왔습니다

에닌에 들어가는 공기의 질은 엔진 출력, 높은 토크, 연비 개선, 배기가스의 오염 최소화 등을 위한 중요한 부품입니다

위에 설명한 것과 같이 엔진이 떨리는 이유는 출력의 저하 효율의 저하 등의 문제인데요

1만km 정도 시내 주행만을 한 차량의 캐빈 필터 입니다. 생각보단? 많이 더럽진 않지만 실내 공기를 생각하면 자주 교환해 주는게 좋겠죠?

폭발력이 떨어지기 때문에 떨림이 생기는 것입니다

다시 커버를 닫을 땐 이 화살표가 아래를 향하게 꽂으면 된다

신경안쓰고 또 저희집에서 메인으로 항상 여기저기 끌고 다니는 차다 보니 빨리 지저분해지기도 하더라구요

베이크아웃에 입주청소도 하고, 공기청정기를 하루 종일 켜두는데도 피부 트러블이 생긴 걸 보면 새집증후군은 피할 수 없는 듯해요

현재 스토어팜 및 자사 쇼핑몰에서 이벤트로 제품 2개 구매시 차량용 탈취제 무료증정 행사를 하고 있습니다

교체방법이 굉장히 쉬우며 설명서에도 잘나와 있어서 누구라도 직접 교체를 할수 있습니다. 교체 방법에 따라 조수석 글로우 박스를 열고 좌우 고정 핀을 돌려 빼주고 글로우박스를 내려줍니다

차를 띄우고 살펴보면 바로 확인되지만. 시동을 걸어놓고 담배 연기를 엔진룸에 뿜어 보는 것으로도 확인 가능하다는 말씀도 아울러 해주십니다

혼다 어코드 하이브리드. 정말 시내주행이 18km/l 이상이 나오는 괜츈한 차죠. 이차가 나온지도 벌써 1년이 되었는데요, 아마도 신차 보증 프로그램중에 엔진오일 무료 교환이 4회가 있는것으로 압니다. 그런데. 1회때에는 에어필터랑 캐빈필터는 교환품목이 아니죠

매일 청소하면서 처음 열어본 우리 집 환기구 깨끗하진 않네요

내부포장은 비닐포장이 따로 되어있으며 정품 인증 스티커가 부착되어있습니다

위에서 말씀드렸다시피 우리나라는 공기의 질이 좋지 않기 때문에 교체 주기를 조금 앞당겨 생각하는게 좋습니다

그럼 모두 건강관리 잘 하시고 안전운전하세요

거꾸로 끼우고싶어도 못끼우니 잘 맞춰서 장착하면 됩니다

엔진룸 상단에 에어필터가 위치해 있네요. 현기차는 대개 하단 오른쪽에 있는데 말이죠. 그릴부터 시작된 에어덕트 라인을 쭉 따라가 저렇게 생긴것이 있으면 거의 에어필터 박스 입니다

유튜브 영상 중 공대언니 EZ공압 이라는 닉네임으로 활동하고 계신 분입니다

정확한 사이즈에 맞게 제작되어 문제 없이 장착됩니다

Profilter 라인은 ITG Air Filter Oil JDR-2을 사용해야 하지만, 국내에는 JDR-1만 유통되는듯 합니다

자신의 경험으로는 터보호스나 매니폴드 쪽에 실금이 가서 공기가 새고 있을 때 그런 증상이 나타나더라는 말씀을 해주시네요

FZ6n 전용이 아니었던가 가공흔적이 많았다

싼타페DM 교체방법도 나와있으니 참고해서 셀프로 교체해보세요

역시 자동차 출력에는 공기흡기와 배기가 중요하다는 것을 새삼 깨달았습니다

다만 정확한 교체 주기는 차량 제조사에서 권장하는 주기를 기준으로 하고 추가로 자신의 상황날씨, 운행환경, 운행습관 등에 따라서 주기를 조정하는게 좋습니다

측면에 디블럭 모델명과 바람 방향이 표시되어있으니 장착시 방향을 확인하고 장착하도록 합니다

많이 뿌리게되면 MAF 센서가 오염될 수 있으니 과다하게 뿌리면 안된다고 합니다

글러브 박스를 열면 양쪽 벽에 고정 장치가 있는데 이걸 돌려 빼면 글러브 박스 뚜껑이 아예 밑으로 열린다

글로브 박스를 아래로 내려야 하니 내용물을 비워야겠죠? 다음은 흰색 화살표가 있는 부분을 안쪽으로 살짝 눌러서 아래로 내리면 양쪽 브라켓 같은 고리가 빠집니다. 어? 그래도 완전히 열어지지가 않죠?

좌측 사이드 카울 육각 볼트 2개를 풀어줍니다

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profile 하늘보고ㅡ해뜨란농장 |
쫌 많아 특이하네용
profile 발뚝 |
오 정검받는 멋진녀성들 보통은 컴터하고 TV만있는데 여기는 시설이 좋아요 커피나 차도 준비되어있고 책도 많고 안마의자도있고 바비올렛언니입에서 배고파가 나오다니! 점심 아직 안드셨어요? 얼른 점검받고 들어가서 식사하세요